Die Einführung von Airbags serienmäßig in den meisten modernen Fahrzeugen hat sich die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten mit dem Auto Kollisionen reduziert. Obwohl das Konzept des Airbag-Systems ist einfach - eine Tasche, die sich schnell füllt sich mit Gas im Falle eines Zusammenstoßes - eine komplexe Reihe von chemischen Reaktionen erforderlich ist, damit das System effektiv und sicher einzusetzen. Grundlegende Bedienung des Airbags

Ein Airbag-System ist so konzipiert, bereitstellen, wenn ein Fahrzeug in eine Kollision verwickelt wird. Die erste Komponente ist eine Kollision-Erfassung-System, wenn das Fahrzeug verzögert schnell aktiviert. Wenn der Aufprallsensor aktiviert wird, löst er eine elektrische Schaltung, die einen Impuls von Wärme löst in dem Airbag-System. Dieser Zündfunke verursacht eine Verbindung in dem Airbag chemisch reagieren und ein großes Volumen von Gas und Aufblasen der Beutel. Dieser Prozess geschieht in wenigen Millisekunden.
Primäre Reaktion

Airbags im Allgemeinen enthalten Natriumazid (NaN3). Beim Erhitzen reagiert Natriumazid schnell und erzeugt eine große Menge von Stickstoffgas (N2): ca. 67 Liter Gas pro 130 g Natriumazid. Die Produktion von Stickstoff schnell den Airbag aufbläst; der gesamte Prozess dauert etwa 40 Millisekunden, und der Beutel bläht sich mit einer Geschwindigkeit von 150-250 mph. Die Reaktion erzeugt giftige Chemikalien, aber, und eine Reihe von weiteren Reaktionen sind erforderlich, um das Potenzial für Verletzungen des Auto-Passagiere zu reduzieren.
Sekundäre Reaktionen

Die Reaktion von Natriumazid in Wärme erzeugt Natrium, zusätzlich zu Stickstoff. Natrium reagiert explosionsartig mit Wasser, und wenn Natrium aus einem geplatzten Airbag waren in den Augen, Nase oder Mund eines Passagiers zu bekommen, Verletzungen könnten schwerwiegend sein. In diesem Sinne enthalten Airbags Kaliumnitrat (KNO3), der mit dem Natrium reagiert Kaliumoxid (K2O) und Natriumoxid (Na 2 O) zu erzeugen. Diese Verbindungen sind auch gefährlich, so dass das System enthält auch Siliziumdioxid (SiO2), das mit Kalium-und Natrium-Oxid-Oxid zu harmlosen Silikatglas produzieren reagiert.
Sicherheitsbedenken

Obwohl sie gut, um Verletzungen durch Kollisionen zu reduzieren arbeiten, Airbag-Systeme erhöhen sich mehrere Sicherheitsbedenken. Die Systeme enthalten viele giftige Chemikalien - zusätzlich zu den Produkten der chemischen Reaktionen ist Natriumazid selbst gefährlich - und die Geschwindigkeit und Kraft der Reaktionen können in Systeme, die verletzte Kinder oder kleinere Passagiere beim Auslösen der Airbags führen. Sicherheit Befürworter behaupten, dass die Hersteller einen besseren Job der Gestaltung sicherer Airbag-Systemen zu tun.

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